Thrash Rally

Section Test.

Vous vous sentez l’âme d’un Sébastien Loeb incompris, votre maîtrise du braquage/contre-braquage est ignorée de tous. Du coup vous souhaitez prouver, à la face du monde entier, votre talent inné pour la conduite sportive face à l’ordinateur ou un camarade (pour ce dernier, prévoyez une deuxième télé, une deuxième NEO, une deuxième cartouche et un câble link, dont je ne soupçonnais même pas l’existence).

Vous enfoncez d’un geste décidé la cartouche de « Thrash Rally » et balancez les gaz…de votre NEO (évitons l’incident fâcheux qui ruinerait à coup sur votre crédibilité…non, non, je ne sortirai pas, j’ai pas fini mon test). Vous vérifiez les commandes : A pour accélérer (beaucoup ??) B pour freiner (un peu…pas du tout ??).

Choisissez le type de course :



-« Championnat » du Monde composé de 5 épreuves : Monte Carlo (Monaco), Safari (Kenya), Acropolis (Grèce), 1000 lacs (Finlande) et RAC (Angleterre)….Le Monde est vraiment petit (sic)



-Le « Feu » Paris-Dakar : en 7 étapes

Suivant l’épreuve choisie, vous aurez accès, respectivement à 6 ou 9 véhicules (dont buggy, moto et camion dans le Paris-Dakar). Ces véhicules sont les « répliques » de modèles de constructeurs connus, mais dont les noms sont modifiés (ex : Citroan ZX)

Le jeu en lui-même se déroule en vue de dessus. De fait, des décors manquent de reliefs, mais sont relativement bien détaillés (un peu comme les tapis de jeu de notre enfance représentant une ville avec ses immeubles, ses rues, sur lesquels évoluaient nos p’tites’z’autos), et ce ne sont pas les quelques butes faisant décoller votre bolide qui rompront cette impression de platitude extrême.

Thrash Rally est très orienté arcade (normal pour de la NEO me répondrez-vous). Donc les amateurs de simulations pointues peuvent déjà passer leur chemin ; et cela même si divers paramètres tels l’accélération, les pneus, la maniabilité et la résistance au choc sont censés être pris en en compte ( Perso, en y allant joyeusement, je n’ai pas ressenti de différences notables entre les débuts et fins de course).

Certains éléments du décor peuvent être détruits, comme les ballots de paille, cônes, murs de pneus, éléphants (si,si), mais le public, quant à lui restera inaccessible, celui-ci fuyant lâchement dès que vous les serrez de trop près, les pleutres !

Les collisions entre concurrents sont gérées au lance-pierre. En effet vous en arriverez parfois à chevaucher (non, ce n’est pas sale !) vos adversaires, alors que d’autres fois, une pichenette vous fera partir en tête à queue…
Pour vous accompagner lors de vos pérégrinations, vous aurez droit à une musique qu’un ascenseur n’aurait pas renié…Les bruitages, quant à eux, se révèlent «corrects», sans plus.

Ceci étant, nous n’avons pas ici affaire à un mauvais jeu, loin de là, mais celui-ci à très très mal vieilli, c’est le plus gros reproche que l’on puisse lui faire.


Réalisation technique : 13

Bande son : 10

Gameplay : 15

Scénario : -

Durée de vie : 14

INTERET GENERAL : 13

Article publié le 05/08/2008 Jeu testé par Le_Marbrier