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Aile-A (Incom RZ-1)

Encyclopédie des véhicules


Nom en France : Aile-A (Incom RZ-1)
Nom aux USA : A-Wing (Incom RZ-1)

A-Wing (Incom RZ-1) A-Wing (Incom RZ-1) A-Wing (Incom RZ-1)

Le A-Wing est entré en service au sein de la Rébellion afin de contrer les tout nouveaux Intercepteurs TIE impériaux. Ainsi était-il doté d'une vitesse et d'une manœuvrabilité supérieure à ces derniers, en faisant le vaisseau le plus véloce de sa génération grâce à ses deux propulseurs Novaldex J77. Il possédait en outre de sérieux avantages sur son équivalent impérial, avec son générateur de bouclier déflecteur (bien que peu puissant) et son hyperpropulseur de classe 1. En revanche, il s'avérait relativement faible sur le plan de l'armement, puisqu'il n'était doté que de deux canons lasers Borstel RG9 pivotants et six missiles à concussion, répartis sur deux lanceurs Dymek HM-6. Ces caractéristiques le rendaient beaucoup plus efficace contre la chasse adverse, que contre les vaisseaux capitaux, du fait de sa fragilité. Paradoxalement, c'est un A-Wing qui détruisit le redoutable vaisseau amiral de la flotte impériale lors de la bataille d'Endor. Après que deux chasseurs soient parvenus à détruire le générateur de bouclier de l'Executor, le leader de l'escadron vert se sacrifia en écrasant son appareil sur la passerelle du mastodonte. Celui-ci, hors de contrôle, s'écrasa sur la seconde Étoile Noire.

A noter qu'en raison de sa grande vélocité et de la présence à son bord de puissants brouilleurs, le A-Wing était l'appareil tout désigné pour mener à bien les raids éclairs de l'Alliance contre les convois impériaux...

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